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成本與材料，看LG化學如何成全球更大鋰電池供應商

這個話題說起來就太長了。只能概況地說幾句： 因為LG長期致力于化學電池的研究，比日本要久、要專業(yè)，規(guī)模也比日本的大，技術水平自然也高很多，目前中國的電動汽車很多電池都是從LG進口或合資的。

lg歐松板材是進口的嗎?

是。lg歐松板材是由德國凱立森進口的材料，歐松板的原料主要為軟針、闊葉樹材的小徑木、速生間伐材等，是一款非常好的板材。

LG化學將2020年電池生產目標提高29%，合作大量原材料供應商

據(jù)外媒報道，LG化學已將2020年電池容量目標提高約29%，從70GWh電動汽車電池提高至90GWh。如果LGChem的鋰離子電池按照這個產能目標全面投產，2015年原材料的產量和消費量將大于整個鋰離子電池市場。為了滿足未來鋰離子電池的市場需求，LG化學獲得了原材料供應鏈。今年4月，LG化學與浙江華友鈷有限公司合資建設年產4萬噸前驅體和正極材料的生產設備，未來產能將擴大至10萬噸/年。今年7月，LG化學與加拿大鋰公司NemaskaLithium簽署了一份為期五年的訂單，后者每年供應7000噸氫氧化鋰。上周，LG化學還與江西贛鋒鋰業(yè)有限公司簽署協(xié)議，自2019年起，三年內每年供應氫氧化鋰1.6萬噸。此外，LG化學還投資了GSEC，并持有韓國硫酸鎳鋅子公司Chemco10%的股份。

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原文標題：lg材料供應商（lg供應鏈上市公司）

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