本篇文章給大家談?wù)勂嚹＞卟牧希约捌嚹＞卟牧戏诸悓?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

汽車模型用什么材料做

自己做汽車模型需要什么材料，關(guān)鍵看你做的模型是計(jì)劃什么用途。

1、如果是僅僅觀察外形，那就可以選擇使用容易成型的材料:塑料、木質(zhì)、鋁合金等；

2、如果是用來參加模型車的比賽，那就只好選用輕質(zhì)且夠強(qiáng)度的材料：鋁合金、碳纖維、鈦合金等；

模具一般用什么材料?

模具一般用什么材料做的

小型磨具，一般用：Cr12、9SiCr、

大型模具一般用：Cr12MoV（冷沖模）、5CrNiMo、5CrMnMo（熱做模具）

一般模具都用什么材料

冷沖模一般選用Cr12、CrWMn、Cr12MoV等做凸模、凹模，其它的零件選用45#鋼、Q235鋼。注塑模一般選用碳素類模具鋼：主要采用中碳結(jié)構(gòu)鋼，代表鋼號(hào)有S45C、S48C、S50C、S55C等。預(yù)硬化型模具鋼：主要是采用淬透性較高的中碳合金鋼，代表鋼號(hào)俯P20、718、2311、2738、42CrMnMoV、WSM30B，鋼板采用預(yù)硬化交貨，無需熱處理可直接使用，適用于批量大、模具尺寸較大形狀復(fù)雜、精度要求高的模具。時(shí)效硬化模具鋼：在低碳合金中，添加一定的微量元素，硬度較低，便于模具加工，然后通過熱處理，達(dá)到高硬度要求，常見鋼號(hào)為P80B，用于形狀復(fù)雜、拋光性能要求高的模具，耐腐蝕性模具鋼，易切削模具鋼：電渣型模具鋼：可以達(dá)到拋光至鏡面的效果，同時(shí)具有較強(qiáng)的抗腐蝕性，代表鋼號(hào)有20R、718R 。壓鑄模具一般采用3Cr2W8V、H13等材料。

參考資料：百度

做塑料模一般用什么材料?

由于塑料的品種很多，對(duì)矗料制品的要求差別也很大，對(duì)制造塑料模具的材料也提出了各種不同的性 能要求。所以，不少工業(yè)發(fā)達(dá)的已經(jīng)形成了范圍很廣的塑料模具用鋼系列。包括碳素結(jié)構(gòu)鋼、滲碳型 塑料模具鋼、預(yù)硬型塑料模具鋼、時(shí)效硬化型塑料模具鋼、耐蝕塑料模具鋼、易切塑料模具鋼、整體淬硬型塑料模具鋼、馬氏體時(shí)效鋼以及鏡面拋光用塑料模具鋼等。

模治具加工一般選用哪些材質(zhì)? 5分

答：sdk11還有：機(jī)械刀片、分切機(jī)械刀片、皮革機(jī)械刀片、紙箱機(jī)械刀片、虛線刀片、食品切割刀片、冶金機(jī)械刀片、橡膠機(jī)械刀片、切管機(jī)械刀片、食品包裝刀片、縱剪機(jī)刀、條形異性刀、生活用用紙業(yè)刀。刀具材料分為：鋒鋼、鎢鋼、碳鋼、工具鋼、合金鋼、不銹鋼、軸承鋼、鑲鋒鋼、鑲合金、硬質(zhì)合金、進(jìn)口材料、LD、SKD11、W18Cr4V2、Cr12MoV、T10、9CrSi、65Mn、SK4、M2、D2、SKH、H13、6CrW2Si。

汽車模具一般是用什么材料

如鑄件為：

HT300, 大概在7500元每噸

CH-1這個(gè)要1萬3左右每噸

MoCr鑄鐵這個(gè)再 9500元每噸等

鋼件為：45#, 8/KG

Cr12MoV， 21/KG

SKD11， 45/KG

7CrSiMnMoV 18/KG

價(jià)格盡供參考，浮動(dòng)較大， 還要看 毛料 還是光料。

壓鑄模具一般用什么材料

型芯一般用3Cr2W8V或H13

模架一般用45號(hào)就可以

一般模具都是用什么材料制作的？

（二）、模具制作方可提前做設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，防止匆忙中考慮不周，影響工期。 總之，制作高質(zhì)量模具，只有供需雙方緊密配合，才能更終降低成本，縮短周期。 二、不要只看價(jià)格，要從質(zhì)量、周期、服務(wù)全方位考慮 模具種類很多，大致可分為十大類。根據(jù)零件材料、物理化學(xué)性能、機(jī)械強(qiáng)度、尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經(jīng)濟(jì)性等不同要求，選擇不同類型的模具成形。 精度要求高的模具需要使用高精度的數(shù)控機(jī)床加工，而且模具材質(zhì)、成形工藝都有嚴(yán)格要求，還需使CAD/CAE/CAM模具技術(shù)去設(shè)計(jì)、分析。有些零件由于成型時(shí)有特殊要求，模具還需使用熱流道 ，氣輔成型。制造廠家應(yīng)具備數(shù)控、電火花、線切割機(jī)床及數(shù)控仿型銑設(shè)備，高精度磨床，高精度三座標(biāo)測(cè)量?jī)x，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)及相關(guān)軟件等。一般大型沖壓模具（如汽車覆蓋件模具）要考慮機(jī)床是否有壓邊機(jī)構(gòu)，甚至邊潤(rùn)滑劑、多功能位級(jí)進(jìn)等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機(jī)床及模具保護(hù)裝置。 上述模具的制造手段及工藝不是每個(gè)企業(yè)都具備和掌握的。在選擇協(xié)作廠家時(shí)一定要了解它的加工能力，不但看硬件設(shè)備，還要結(jié)合管理水平、加工經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)力量。對(duì)同一套模具，不同廠家報(bào)價(jià)有時(shí)有很大差距。你不該付出高于模具價(jià)值費(fèi)用的同時(shí)，也不應(yīng)該少于模具的成本。 模具廠家象你一樣，要在業(yè)務(wù)中取得合理的利潤(rùn)。訂制一套報(bào)價(jià)低得多的模具會(huì)是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發(fā)，全面衡量。低得多的模具會(huì)是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發(fā)，全面衡量。 三、避免多頭協(xié)作，盡量模具制作和制品加工一條龍。 有了合格的模具（試件合格），不一定能生產(chǎn)出批量的合格產(chǎn)品。這主要與零件的加工機(jī)床選型、成形工藝（成形溫度、成形時(shí)間等）及操作者的技術(shù)素質(zhì)有關(guān)系。有了好的模具，還要有好的成形加工，更好是一條龍協(xié)作，盡量避免多頭協(xié)作。

鑄造模具都用什么材料制作

鑄造模具常見的材料有：1、木材 2、塑料 3、金屬（鋁合金及鋼材居多）。

這幾種材料都可以在數(shù)控機(jī)床加工比較復(fù)雜的形狀。

塑料模具的材料選擇

1、塑料模的工作條件由于塑料及塑料成型工業(yè)的發(fā)展，對(duì)塑料的模具的質(zhì)量要求也越來越高，因而塑料模具的失效問題及其影響因素已成為重要的研究課題。塑料模的主要工作零件是成型零件，如凸模、凹模等，它們構(gòu)成塑料模的型腔，以成型塑料制件的各種表面并直接與塑料接觸，經(jīng)受壓力、溫度、摩擦和腐蝕等作用。2 、塑料模材料失效原因分析一般模具制造中包括模具設(shè)計(jì)、選用材料、熱處理、機(jī)械加工、調(diào)試與安裝等過程。根據(jù)調(diào)查表明：模具失效的因素中，模具所使用的材料與熱處理是影響使用壽命的主要因素。從全面質(zhì)量管理的角度出發(fā)，不能把影響模具使用壽命的諸因素作為多項(xiàng)式之和來衡量，而應(yīng)該是多因素的乘積，這樣，模具材料與熱處理的優(yōu)劣在整個(gè)模具制造過程中就顯得特別重要。從模具失效的普遍現(xiàn)象分析，塑料模具在服役過程中，可產(chǎn)生磨損失效、局部性變形失效和斷裂失效。塑料模具的重要失效形式可分為磨損失效、局部塑性變形失效和斷裂失效。3、 塑料模具鋼性能要求 隨著制造業(yè)快速發(fā)展，塑料模具是塑料成型加工中不可缺少的工具，在總的模具產(chǎn)量中所占的比例逐年增加，隨著高性能塑料的發(fā)展和不斷生產(chǎn)，塑料制品的種類日益增多，用途不斷擴(kuò)大，制品向精密化、大型化、復(fù)雜化發(fā)展。成型生產(chǎn)向高速化發(fā)展，模具的工作條件也越趨復(fù)雜。1）型腔表面的磨損和腐蝕塑料熔體以一定的壓力在模腔內(nèi)流動(dòng)，凝固的塑件從模具中脫出，都對(duì)模具成型表面造成摩擦，引起磨損。造成塑料模具磨損失效的根本原因就是模具與物料間的摩擦。但磨損的具體形式和磨損過程則與許多因素有關(guān)，如模具在工作過程中的壓力、溫度、物料變形速度和潤(rùn)滑狀況等。當(dāng)塑料模具使用的材料與熱處理不合理時(shí)，塑料模具的型腔表面硬度低，耐磨性差，其表現(xiàn)為：型腔面因磨損及變形引起的尺寸超差；粗糙度值因拉毛而變高，表面質(zhì)量惡化。尤其是當(dāng)使用固態(tài)物料進(jìn)入塑模型腔時(shí)，它會(huì)加劇型腔面的磨損。加之塑料加工時(shí)含有氯、氟等成分受熱分解出腐蝕性氣體HC1、HF，使塑料模具型腔面產(chǎn)生腐蝕磨損，導(dǎo)致失效。如果在磨損的同時(shí)又有磨損損傷，使型腔表面的鍍層或其他防護(hù)層遭到破壞，則將促進(jìn)腐蝕過程。兩種損傷交叉作用，加速了腐蝕一磨損失效。2）塑性變形失效塑料模型腔表面受壓、受熱可引起塑性變形失效，尤其是當(dāng)小模具在大噸位設(shè)備上工作時(shí)，更容易產(chǎn)生超負(fù)荷塑性變形。塑料模具所采用的材料強(qiáng)度與韌性不足，變形抗力低；塑性變形失效另一原因，主要是模具型腔表面的硬化層過薄，變形抗力不足或工作溫度高于回火溫度而發(fā)生相變軟化，而使模具早期失效。3）斷裂斷裂的主要原因是由于結(jié)構(gòu)、溫差而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、熱應(yīng)力或因回火不足，在使用溫度下，使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體，引起局部體積膨脹，在模具內(nèi)部產(chǎn)生的組織應(yīng)力所致。塑料模具的工作條件與冷沖模不同， 一般須在150℃-200℃下進(jìn)行工作，除了受到一定壓力作用外，還要承受溫度影響。同一種模具會(huì)有多種失效形式，即使在同一個(gè)模具上也可能出現(xiàn)多種損傷。從塑料模的失效形式可知，合理的選用塑料模具材料和熱處理是十分重要的，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到模具的使用壽命。所以，塑料模具用鋼應(yīng)滿足以下要求：1）耐熱性能隨著高速成型機(jī)械的出現(xiàn)，塑料制品運(yùn)行速度加快。由于成型溫度在200--350℃之間，如果塑料流動(dòng)性不好，成形速度又快，會(huì)使模具部分成型表面溫度在極短時(shí)間內(nèi)超過400℃。為保證模具在使用時(shí)的精度及變形微小，模具鋼應(yīng)有較高的耐熱性能。2） 足夠耐磨性隨著塑料制品用途的擴(kuò)大，在塑料中往往需添加玻璃纖維之類的無機(jī)材料以增強(qiáng)塑性，由于添加物的加入，使塑料的流動(dòng)性大大降低，導(dǎo)致模只的磨損，故要求棋具有良好的耐磨性。3） 優(yōu)良......

五金沖壓模具用的是什么材料？

肯定是鋼了！SKD11相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)的CR12MOV

汽車模具的基本概述

汽車模具更主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：

1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖?；煜?，在發(fā)帖時(shí)更好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。

沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。

一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：

1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類

a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2．根據(jù)工序組合程度分類

a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3、依產(chǎn)品的加工方法分類

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

e.壓縮模具：是利用強(qiáng)大的壓力，使金屬毛胚流動(dòng)變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

汽車模具吊耳材質(zhì)有哪些

汽車模具吊耳材質(zhì)有硅橡膠和三元乙丙橡膠。吊耳，安裝在設(shè)備上用于起吊的受力構(gòu)件。吊耳是設(shè)備吊裝中的重要連接部件，直接關(guān)系到大型設(shè)備吊裝安全。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的模具是用什么材料做成的呢

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括缸體外殼、缸蓋外殼、曲軸箱外殼，這些外殼的鑄造模具都是翻砂模。砂模之前是模具工制作的木模。你可以到發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的模具車間參觀一下，你會(huì)看到這些模具都擺放在與號(hào)碼對(duì)應(yīng)的位置，但要取放這些模具時(shí)，都是用車間頂部的行車吊運(yùn)。場(chǎng)面壯觀，井然有序。

發(fā)動(dòng)機(jī)其他的零部件的制造模具，有的用砂模，也有的用鋁合金膜、還有的用蠟?zāi)５取?/p>

瑞鵠汽車模具股份有限公司的原材料是什么

行業(yè)：

汽車及零配件 | 原材料和加工

全稱：

瑞鵠汽車模具股份有限公司

瑞鵠汽車模具股份有限公司于2002年3月成立于安徽省蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本13,770萬元。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車沖壓模具、檢具及焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，為國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠同時(shí)為客戶提供完整的汽車白車身高端制造裝備、智能制造技術(shù)及整體解決方案的企業(yè)之一，在覆蓋件模具、鋁板件模具及鋁車身焊接方面。瑞鵠模(SZ002997)$ 三祥新材。 公司鑄改新材料作為在球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、灰鐵等鑄造行業(yè)的必變添加劑，下游主要涉及汽配行業(yè)及風(fēng)電行業(yè)。公司經(jīng)過三十多年發(fā)展，已成為國(guó)內(nèi)主流汽配生產(chǎn)企業(yè)、國(guó)際知名風(fēng)機(jī)鑄造廠的核心供應(yīng)商，下游相關(guān)汽配產(chǎn)品涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)、渦輪殼、曲軸等；此外，公司已為國(guó)際三大剎車片生產(chǎn)企業(yè)提供高品質(zhì)鋯材。所以瑞鵠汽車模具股份有限公司的原材料是球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、灰鐵。

汽車模具材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。

　　免費(fèi)獲取報(bào)價(jià)

原文標(biāo)題：汽車模具材料（汽車模具材料分類）

本文部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，我們僅作為信息分享。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容，請(qǐng)發(fā)送郵件至tokaits@163.com舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。